1.1系統(tǒng)概述

       電子標(biāo)簽車輛識(shí)別系統(tǒng)已成功應(yīng)用于多個(gè)車場(chǎng)車站及停車場(chǎng)，應(yīng)用之后明顯提高車輛的調(diào)度效率,，提供了智能化車輛管理,。電子標(biāo)簽識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)出全自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，一方面大大提高了樹立全新的城市車輛管理的形象,，預(yù)防了人工操作的漏洞,，有利于資料存檔，保證車輛進(jìn)出的安全與可靠,，二方面大大地促進(jìn)了城市及政府企業(yè)的自動(dòng)化建設(shè)步伐,。

在車輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作,，如:"減速",、"停車"、"開車窗",、"刷卡",、"等待擋桿抬起"、"開車"等,，顯然,，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來(lái),，停車場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法,，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛的車輛進(jìn)行管理,。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車場(chǎng)管理者都感到滿意,。

系統(tǒng)架構(gòu)圖

1.2具體方案

本公司根據(jù)自己對(duì)電子標(biāo)簽技術(shù)的掌握和對(duì)車輛管理業(yè)務(wù)過(guò)程的充分認(rèn)識(shí)，將電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用于車輛智能停車場(chǎng)管理流程中,，從而解決了停車刷卡的傳統(tǒng)車輛放行方式，大大提高了車輛放行效率,，保證了停車場(chǎng)出入口通行順暢,。通過(guò)正確設(shè)計(jì)、安裝,，可以在多車道上同時(shí)完成車輛不停車通行而互不干擾,。

智能停車場(chǎng)解決方案圖

在我們的解決方案中，主要有以下關(guān)鍵技術(shù):電子標(biāo)簽(遠(yuǎn)距離卡),、遠(yuǎn)距離讀寫器,、車道控制器等關(guān)鍵設(shè)備。

只要把標(biāo)簽安放在車輛上,，管理系統(tǒng)就能在較大范圍內(nèi)有效,、準(zhǔn)確地對(duì)進(jìn)出單位的車輛信息進(jìn)行采集、記錄并按需上傳,、處理,，后臺(tái)計(jì)算機(jī)根據(jù)上傳信息，識(shí)別車輛的屬性,，驅(qū)動(dòng)道閘正確開啟,，確保停車場(chǎng)系統(tǒng)具有高效放行能力，做到"不停車通行",。

安裝方式非常簡(jiǎn)單,，只要將讀寫器固定到通道的適當(dāng)位置，例如:墻面,、支架上即可,。讀寫器與后臺(tái)管理系統(tǒng)(軟件)之間通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的接口進(jìn)行連接，標(biāo)準(zhǔn)接口包括:RS232,、RS485,、偉根。電子標(biāo)簽由安在車輛上,，作為它的身份標(biāo)識(shí),，讀卡器讀取電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)(如車輛信息、車輛進(jìn)出時(shí)間、計(jì)費(fèi)等),，傳到云平臺(tái)中,。

二．系統(tǒng)特點(diǎn)

2.1技術(shù)解決方案特點(diǎn)非常突出，具體表現(xiàn)在:

（1）遠(yuǎn)距離,。讀頭與卡片之間的有效讀取距離為7~10米,，該距離適用于絕大多數(shù)停車場(chǎng)環(huán)境;這個(gè)距離也是做到"不停車通關(guān)"的技術(shù)基礎(chǔ);

（2）圓極化天線。讀頭接收天線設(shè)計(jì)采用圓極化天線,，對(duì)卡片擺放無(wú)方向要求;

（3）高速度,。車載卡片移動(dòng)速度為0~200 km / h 時(shí)，讀頭能夠正確識(shí)別卡片信號(hào);

（4）長(zhǎng)時(shí)間,。電子標(biāo)簽可以連續(xù)工作6~8年,，期間免維護(hù)。這為使用者和管理者降低了維護(hù)成本,，直接提高了經(jīng)濟(jì)效益,。

三．工作原理及使用說(shuō)明

3.1、月卡車出入流程

3.1.1,、電子標(biāo)簽卡號(hào)采集

電子標(biāo)簽卡號(hào)使用讀取工具讀取卡號(hào),，然后進(jìn)行發(fā)卡

 

3.1.2、電子標(biāo)簽出入流程及處理原理

（1）入場(chǎng)流程：車主將電子標(biāo)簽貼在車上,，車主駛?cè)氲阶x頭感應(yīng)的距離內(nèi),，讀頭讀取電子標(biāo)簽卡號(hào)，然后再將讀取的卡號(hào)通過(guò)韋根數(shù)據(jù)推送至W2G板,，W2G板通過(guò)天線信號(hào)發(fā)送讀取信息請(qǐng)求云端,，在云端生成入場(chǎng)記錄，云端再將車主卡號(hào)處理結(jié)果返回給W2G板,，W2G板將處理結(jié)果推送至顯示語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)板顯示出來(lái),。如卡號(hào)在有效期內(nèi)則自動(dòng)開閘入場(chǎng)，如已過(guò)有效期,，則禁止通行,。

 

入場(chǎng)流程圖

（2）出場(chǎng)流程：車主駛?cè)氲阶x頭感應(yīng)的距離內(nèi)，讀頭讀取電子標(biāo)簽卡號(hào),，然后再將讀取的卡號(hào)通過(guò)韋根數(shù)據(jù)推送至W2G板,，W2G板通過(guò)天線信號(hào)發(fā)送讀取信息請(qǐng)求云端，云端對(duì)讀取的卡號(hào)進(jìn)行時(shí)間和費(fèi)用計(jì)算,，再將車主卡號(hào)處理結(jié)果返回給W2G板,，W2G板將處理結(jié)果推送至顯示語(yǔ)音驅(qū)動(dòng)板顯示出來(lái)。如卡號(hào)在有效期內(nèi)則自動(dòng)開閘入場(chǎng),，如已過(guò)有效期,，則禁止通行,。如沒(méi)有入場(chǎng)記錄則未找到此車輛不做處理。

 

出場(chǎng)流程

3.2,、臨停車出入流程

3.2.1,、臨停車入場(chǎng)

臨停車，即沒(méi)有辦理電子標(biāo)簽的臨時(shí)車輛,，出入場(chǎng)時(shí),，可使用微信掃描靜態(tài)二維碼（無(wú)牌車靜態(tài)碼）進(jìn)出。

入場(chǎng)時(shí),，車主使用微信掃描靜態(tài)二維碼（無(wú)牌車靜態(tài)碼）后平臺(tái)自動(dòng)放行,。

入場(chǎng)流程：車主微信掃碼--開閘入場(chǎng)

 

3.2.2、臨停車出場(chǎng)

出場(chǎng)時(shí),，車主需使用相同的手機(jī)微信掃描出口的靜態(tài)二維碼（無(wú)牌車靜態(tài)碼）,，平臺(tái)進(jìn)行出場(chǎng)費(fèi)用結(jié)算，車主支付完成后即可正常出場(chǎng),。

出場(chǎng)流程：車主微信掃碼--平臺(tái)計(jì)算費(fèi)用--車主支付--支付完成--開閘出場(chǎng)