隨著社會汽車保有量的不斷增加,，停車場難問題不僅僅只體現(xiàn)在小區(qū)范圍內(nèi)，醫(yī)院停車問題也非常嚴峻,。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析,，醫(yī)院停車場普遍存在了以下幾個問題。

1,、停車場管理系統(tǒng)設(shè)備選用不合格

每個醫(yī)院停車場每天可能面臨著成千上萬的超大車流量,，停車場的管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性、快速響應(yīng)性和質(zhì)量是否有保證都有著舉足輕重的作用,。如果停車場系統(tǒng)設(shè)備使用不合格,，在停車場的出入口就會出現(xiàn)各種問題，從而引發(fā)大面積長時間性的通道堵塞，會造成車主無數(shù)額投訴和抱怨,。

2,、停車場車位不足

一般的醫(yī)院落成時間都比較早，所以預(yù)留的停車場都不多,，但是隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，私家車數(shù)量不斷增加，當初的車位數(shù)就無法滿足現(xiàn)在的巨大需求,，結(jié)果就導(dǎo)致車流量大,，車位數(shù)不夠，車輛亂停亂放等現(xiàn)場的發(fā)生,，給醫(yī)院醫(yī)護人員和患者都造成了極大的安全隱患,。

3、醫(yī)院內(nèi)部交通組織不暢

由于醫(yī)院也在不斷的擴建,，因為醫(yī)院內(nèi)部或者建設(shè)施工的原因,，造成醫(yī)院內(nèi)部和周邊部分通道被占用，有些通道甚至全部封閉,，無法通行,，導(dǎo)致醫(yī)院內(nèi)部道路循環(huán)不暢，極易對車輛的流通造成極大影響,。

4,、交通指示標志/標志不夠全面系統(tǒng)

醫(yī)院內(nèi)部交通標志安裝不清晰，不系統(tǒng),，不全面容易誤導(dǎo)車主盲從的跟隨車流停放在錯誤的位置,，導(dǎo)致路邊堵塞，通行不易,。

5、就診高峰期不固定,，車輛進出頻繁,，車大通行壓力大

由于醫(yī)院的特性，每日不同的時段都有可能會導(dǎo)致大量市民駕車前往醫(yī)院就診,、探望病人,。如果車輛通行的效率不高，車輛都在停車場出入口排隊出入,，必然會影響到道路等主干道上的路面交通,，造成路面交通的嚴重擁堵，也影響市民就醫(yī),、探望的情緒,。

6、停車場出入口設(shè)置不合理

醫(yī)院的停車場，車主往往需要在出口停車繳費,，如果不能有效的提高出入口通行效率,，會導(dǎo)致車主耗費大量時間。醫(yī)院僅把個別門作為主要出口使用,，遠遠不能承擔醫(yī)院每日的進出的車流量需求,，容易造成進出車輛不通暢，形成出入口利用率極不均衡的現(xiàn)象,。

7,、缺失停車引導(dǎo)服務(wù)

醫(yī)院很少有專業(yè)停車管理服務(wù)人員，聘用的收費人員普遍年齡偏高,，服務(wù)意識差,，有些醫(yī)院的僅僅配置了停車場出入口的收費人員，沒有場內(nèi)巡視和提供問詢指引服務(wù)人員,，很難提供有效的疏導(dǎo)和引導(dǎo)服務(wù),，導(dǎo)致亂停亂放現(xiàn)象根本得不到改善。這些問題都會間接地影響到病人就醫(yī)時間,。

8,、醫(yī)院收費模式存在弊端

很多醫(yī)院還是過去的人工手撕計費模式，這種模式不僅效率低下,，而且容易引發(fā)收費沖突存在較大弊端,。

鑒于目前醫(yī)院停車資源不足，以及外部交通擁堵的現(xiàn)狀,。緩解醫(yī)院停車矛盾問題應(yīng)該以內(nèi)外結(jié)合,、分項落實、標本兼治的原則,。在采用智能科技手段改進硬件設(shè)施的基礎(chǔ)上,，加強疏導(dǎo)力度、提升服務(wù)水平,，促使醫(yī)院的停車矛盾問題逐步得到緩解,。

安邦云昇智能考慮到醫(yī)院的停車特點及停車需求，專門為醫(yī)院停車場打造了一套完善的智慧停車系統(tǒng),，包括免取卡停車場管理系統(tǒng),、自助繳費系統(tǒng)、及停車引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨裙δ?，從通行效率,、支付、車位引?dǎo),、反向?qū)ぼ嚨韧＼嚫鳝h(huán)節(jié),，為市民提供方便,、快捷、可行,、舒適的停車服務(wù),。

    醫(yī)院停車場使用者的特點是：通常是臨時一次性使用者，數(shù)量多,，時間短,。針對這些關(guān)鍵問題入手，才能從根本上解決醫(yī)院停車的難題,。因此我司開發(fā)生產(chǎn)的智慧停車管理系統(tǒng),，可以達到管理系統(tǒng)運營成本低、使用方便,、設(shè)備牢固可靠,，滿足收費等要求。該系統(tǒng)具備以下特點：

1,、啟用車牌識別電子支付停車場系統(tǒng)

摒棄傳統(tǒng)的停車取卡系統(tǒng),，啟用最新的車牌識別電子支付系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛進出不停車不減速不搖窗,，快速通行,，簡化車輛進出的手續(xù)流程，縮短了車輛進出時間,，提高通行率,。

2、啟用車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

針對多層復(fù)雜的停車場,，可以啟用車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),，系統(tǒng)對車位狀態(tài)實時檢測，并將檢測結(jié)果反饋到各個通行路口的大屏上面,，車主可以直觀的看到車場內(nèi)部的車位情況,，根據(jù)誘導(dǎo)系統(tǒng)合理泊車。返回停車場后,，根據(jù)查詢機快速的找到自己的停車位置,，節(jié)約了找車時間，提高了停車場車位的流轉(zhuǎn)率,。

3、簡單易用,，具備語音+LCD等聲光手段引導(dǎo)用戶進出停車場

多種引導(dǎo)手段全面鋪開,，有效合理的引導(dǎo)車主通行，減少出入口的擁堵,，針對路況復(fù)雜的區(qū)域,，增加交通紅綠燈，提醒駕車人員注意安全。

4,、自助繳費：多種繳費熊,，方便快捷

車主可以再崗?fù)こ隹诂F(xiàn)金繳費之外，還可以通過自助機繳費,，或者微信小程序,，ETC繳費，無感支付等等多種支付手段達到車主駕車離場時,，無需再次停車繳費,，可以不停車直接出入停車場。

此外,，針對醫(yī)院停車難問題,，我司也提出了以系列自己的建議：

1、增加臨時出入口

在車流量的高峰期,，將醫(yī)院的小門作為臨時醫(yī)院的進出口特別開放,，以此來緩解高峰期的車流量。

2,、適度減少自用車輛比例

醫(yī)院的自用車位數(shù)量進行適當比例的分配,，減少自用車位數(shù)量，把更多的停車資源對外開放,。由于內(nèi)部員工對周邊的停車場比外來人員更加熟悉,，可鼓勵員工將車輛停在醫(yī)院附近區(qū)域的停車場

或者醫(yī)院增加醫(yī)院班車線路和數(shù)量，鼓勵員工乘班車上下班,，此項措施也可以一定程度上減少內(nèi)部員工自己開私家車,，減少內(nèi)部員工車位占用，,。

3,、完善交通標志

對醫(yī)院內(nèi)的交通標志、標志進行合理的統(tǒng)一的設(shè)置,，保證清晰明了,，不遺漏、不重復(fù),。區(qū)域引導(dǎo)標識及指向性的標識,，按照標準化、人性化的原則完善設(shè)置,。

4,、引導(dǎo)服務(wù)

發(fā)揮停車管理員的現(xiàn)場指揮引導(dǎo)作用。為疏導(dǎo)人員配備對講工具,，每天堅持分區(qū)域引導(dǎo)停放,。

5,、充分利用周邊停車資源合理分流

根據(jù)醫(yī)院附近的位置情況，可與醫(yī)院附近的體育場,、圖書館,、文化宮、小區(qū)等區(qū)域的停車場攜手合作,，錯峰進行合理分配車位的停放時間,。當醫(yī)院的停車位即將告急時，有醫(yī)院的管理人員進行分流疏導(dǎo),，充分利用停車資源,，緩解醫(yī)院停車壓力。此外外部交通引導(dǎo)也是很重要的,，在容易擁堵的路段設(shè)置停車引導(dǎo)標識,，發(fā)揮外圍車輛疏導(dǎo)作用。

6,、發(fā)揮價格杠桿調(diào)節(jié)作用

為了緩解醫(yī)院交通擁堵,，推進醫(yī)院綠色交通建設(shè)，應(yīng)該發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)作用,，適當調(diào)高醫(yī)院停車收費價格,，不僅可以控制減少進入醫(yī)院的車輛，還可以減少車輛在醫(yī)院內(nèi)的停放時間,，加快停車位的周轉(zhuǎn)率,，達到優(yōu)化交通秩序，提高停車場使用率的目的,。

只有從實際情況入手，真正高度上重視醫(yī)院的停車問題,，才能從根本上治標又治本,。